화물차호로, 1톤호로 설치는 이렇게 달라야 하죠 by 조호루!

 

조호루에서 직접 시공한 

1톤 화물차 호로 설치 후기

 

“화물차에 호로를 씌우면 다 똑같지 않나요?”

 

처음에는 이렇게 생각하시는 분들이 많습니다. 하지만 실제로 

1톤 트럭에 사용하는 호로는 적재 목적, 운행 환경, 

짐의 종류에 따라 구조가 완전히 달라져야 합니다.

오늘은 조호루에서 진행한 1톤 화물차호로 설치 사례를 통해,
기본형 호로와 맞춤형 호로의 차이점, 

시공 과정, 그리고 고객 만족 포인트까지 자세히 소개해드릴게요.

1톤호로 설치 차량 정보
이번에 시공된 차량은 현대 포터 1톤 트럭입니다. 

화물 운반을 전문으로 하시는 자영업 고객님께서 의뢰해주신 사례입니다.
기존에는 고정형 커버만 덮여 있어 비 오는 날 짐이 젖고,
개폐가 번거로워 작업 효율도 떨어졌던 상황이었어요.

조호루에서는 고객 요청을 반영해,
지퍼형 개폐가 가능한 2단 구조의 방수형 

화물차호로로 설계 및 시공을 진행했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

호로 높이 및 구조 안내

 

[맞춤형 설치]
- 2단 호로: 약 1800mm
- 3단 호로: 약 1700 / 2000 / 2300mm
※ 참고: 기본형 높이 (1~2단): 1350~1650mm 구성입니다.

이번 차량은 자주 드럼통 형태의 원자재를 싣는 구조여서,
기본형보다 약간 더 높은 2단 구조로 맞춤 제작해주셨습니다.

이 덕분에 짐을 쌓을 때도 걸리지 않고, 

상차·하차 시간이 절반 가까이 줄었다고 해요.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

조호루 화물차호로, 왜 다를까요?

 

조호루의 가장 큰 장점은 단순 ‘판매’가 아니라
“차량과 작업환경에 최적화된 호로 구조 

맞춤 제작”부터 진행한다는 점입니다.

✅ 차이점 1: 맞춤 제작부터 다른 시작
일반 호루는 규격사이즈만 제공하지만, 

조호루는 실제 차량 맞춤 프레임 설치가 가능하죠.

✅ 차이점 2: 고급 방수천 사용
UV코팅 + 방수 처리된 고강도 시트 사용
겨울철에도 딱딱하게 굳지 않아 사용 편리

✅ 차이점 3: 사용자 편의 중심
좌우 지퍼 개방 가능
후면 도어형 구성 가능
바람·비에 강한 마감 처리 제공

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

시공 과정 요약

 

1.고객 상담
“상하차가 잦고, 비 오는 날도 일을 계속 해야 한다”는 요청

2.프레임 설계 및 높이 조정
차량 적재함 높이 실측 후, 2단 구조에 맞는 프레임 용접

3.호루 시트 커팅 및 부착
방수천 재단 → 프레임에 맞춰 체결

4.마감 및 보강 작업
가로 보강대 추가, 모서리 바람막이 처리

5.완료 후 고객 확인 및 테스트

 

고객님은 시공 완료 후,

 

“이전보다 훨씬 튼튼하고, 

짐 싣고 내릴 때 편하다” 는

피드백을 주셨습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이런 분들께 추천합니다

 

✔️ 하루에도 여러 번 짐을 실었다 내렸다 반복하시는 분
✔️ 비나 눈이 와도 작업을 멈출 수 없는 환경
✔️ 봉고, 포터 등 1톤 차량에 맞춤 호루가 필요한 분
✔️ 커버뿐 아니라 프레임까지 전체 새로 설치하고 싶은 분

 

 

 

 

 

 

 

 

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조호루 상담 및 시공 안내

 

조호루는 단순 설치가 아닌,
작업 환경 + 차량 구조 + 적재물 조건까지 

모두 고려한 맞춤 시공을 원칙으로 합니다.

✔️ 1톤호루 / 봉고호루 / 화물차호로 모두 시공 가능
✔️ 슬라이딩 / 도어형 / 지퍼형 등 다양한 구조 설계
✔️ 전국 설치 가능 (직접 방문 or 택배 출고 선택 가능)

 

 

 

 

 

 

 

궁금하신 내용은 조호루와 

상의해 보세요!

 

 

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