1톤 자바라 호루 설치 by 조호루

 

 

 

 접고 펼치는 편리함, 현장에서 증명된 맞춤형 시공 
    

트럭 운행을 하다 보면 “호루는 다 거기서 거기”라고 생각하기 쉽습니다.

하지만 실제 현장에서는 상황이 전혀 다릅니다.

특히 자바라 호루는 일반 고정형과 달리 접고 펼치는 과정이 자유로워,
작업 편의성과 내구성 모두에서 차별적인 가치를 제공합니다.

오늘은 조호루에서 진행한 1톤 자바라 호루 설치 사례를 중심으로,
구조적 특징과 설치 과정, 그리고 고객이 실제로 느낀 장점을 소개해드리겠습니다.

 

 

 

 

 

 

▲1톤 포터 트럭에 설치된 자바라 호루 완성 모습 – 조호루 맞춤형 시공

 

자바라 호루, 그 이름의 유래

‘자바라(じゃばら)’는 일본어로 주름진 형태를 의미합니다.
호루를 접고 펼 때 생기는 주름 모양이 자바라와 닮아, 국내에서는 자연스럽게 “자바라 호루”라고 불리게 되었죠.
즉, 자바라 호루는 단순한 덮개가 아니라 유연하게 접히는 주름 구조의 호루를 뜻합니다.

 

 

조호루, 1톤 트럭 맞춤 시공 전문

조호루는 규격 제품을 단순히 판매하는 것이 아니라,
1톤 트럭과 봉고, 포터, 라보 등 다양한 차량에 맞춤형 호루 설치를 진행합니다.

특허 제품으로 제작된 전용 프레임을 사용해,
축 연장이나 높이 조절이 필요한 경우에도 현장 상황에 맞게 안정적으로 시공할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

▲1톤 포터 트럭에 설치된 자바라 호루 완성 모습 – 조호루 방수천막 시공 중.

 

 

설치 제원 및 안내

ㅇ 기본형 (1~2단): 1350~1650mm
ㅇ 맞춤형 2단: 1800mm
ㅇ 맞춤형 3단: 1700 / 2000 / 2300mm

설치는 원칙적으로 차량 1~2대는 내방 필수,
차량 3대 이상은 출장 설치 가능합니다.

단, 1단 고정형 설치의 경우에는 조호루 화물택배로 받아 직접 설치할 수도 있습니다.

 

 

 

  설치 과정     

이번에 입고된 차량은 현대 포터 1톤 모델이었습니다.
고객님은 “자주 상하차를 하다 보니, 

매번 호루를 다 열고 닫는 게 번거롭다”는 점을 말씀해주셨습니다.

이에 조호루는 자바라 구조의 2단 맞춤형 호루를 제안했고, 

시공은 다음과 같은 순서로 진행되었습니다.

1. 차량 실측 – 적재함 크기와 프레임 고정 지점 확인
2. 프레임 장착 – 특허 제품 기반 구조로 흔들림 최소화
3. 호루천 부착 – 방수·방풍 기능이 강화된 자바라 원단 사용
4. 마감 처리 – 지퍼와 도어 구조 확인, 주름 개폐 테스트

 

 

 

 

 

 

 

 

 

▲1톤 포터 트럭에 설치된 자바라 호루 완성 모습 – 출장설치로 2대 장착. 1대는 작업중.

 

 

자바라 호루의 장점

ㅇ 유연한 개폐: 필요할 때만 일부 구간을 열어 빠른 상하차 가능
ㅇ 내구성 강화: 주름 구조 덕분에 접힘이 부드럽고 파손 위험 감소
ㅇ 날씨 대응: 눈·비·황사에도 강하고, 영하 30도에서도 얼지 않는 원단
ㅇ 작업 효율성: 자주 짐을 싣고 내리는 운전자에게 특히 유리

 

 

 

 실제 고객 반응   

설치를 마친 고객님은 

“이제는 굳이 전체를 열지 않아도 되니 시간이 절약된다”며 

만족감을 표현했습니다.

 

특히 자바라 구조가 부드럽게 움직여 

“안전하고 편리하다”는 피드백을 주셨습니다.

 

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자바라 호루는 단순히 접고 펼치는 기능만이 아니라,
작업 효율성과 내구성까지 고려된 구조입니다.
조호루는 1톤 자바라 호루 설치를 포함해 모든 트럭 호루를 차량별 맞춤으로 제공합니다.

✔️ 기본형 제원(1350~1650mm) 표준 적용
✔️ 맞춤형 2단·3단 구조 설치 가능
✔️ 차량 3대 이상 설치 시 출장 설치 가능
✔️ 1단 고정형은 택배 배송 후 직접 설치 가능