1톤 포터2 호루 제작 및 설치 by 조호루~

 

 

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| 조호루

포터2 호루 제작 및 설치

 

 

안녕하세요! 조호루에서 제작 및 설치한 1톤 포터2 호루 사례를 살펴봅니다. 국내 기후가 아열대성 기후로 변모하고 있다는 생각을 떨칠 수 없는 요즘, 잦은 폭우와 바람, 눈, 비, 먼지 등에 의하여 화물용달이나 개인용달 차량의 인지도와 신뢰도 향상을 도울 수 있는 1톤 호루 설치에 대한 니즈가 늘어나고 있는 추세입니다. 오늘은 포터2 호루 설치의 과정과 특장점을 살펴보기로 합니다. 

 

 

 

 

①호루 레일 설치

1톤 호루 설치에 있어서 첫번째 시작은 사진에서 보시는 것처럼 호루 레일 즉, 호루의 하단에 장착된 우레탄바퀴가 오가는 이동로를 설치하는 것으로 시작됩니다. 단, 양쪽 적재함의 개방이 가능해야 하며, 적재함 상단부와 호루레일의 밑부분에 약간의 틈새를 줘야합니다. 

 

 

 

 

1톤 호루 제작 및 설치에 있어서 호루 레일은 사진처럼 하나의 레일처럼 보이지만 단락된 앞부분과 뒷부분으로 설치되고 적재함과 호루레일 밑부분에 약간의 틈새를 줘서 적재함의 개방, 깔깔이 작업 또는 고무바 작업이 가능하도록 합니다. 수시로 상하차하는 화물 용달이나 개인 용달의 특성을 고려하여 호루 레일 즉, 적재함 호루의 1차 작업을 마무리하였습니다.

 

 

 

 

 

 

②호루 레일의 비밀

1톤 호루 제작 및 설치시 중요한 역할을 하는 호루 레일을 정확히 확인할 수 있는 사진입니다. 레일이란 표현은 그 위를 미끄러지듯 이동할 수 있는 수단을 의미하죠. 이 위에 올려지는 슬라이딩 자바라가 이 레일 위를 부드럽게 왕래할 수 있는 환경을 제공합니다. 굴곡진 레일은 마치 모노레일 전동차가 달리는 모양처럼 제작되어 있는데요. 기존 호루는 평탄한 바닥에 스틸재질로 제작된 바퀴가 서로 마찰되면서 시끄럽고 좌우로 흔들리면서 충격으로 바퀴가 달아나는 경우도 발생했지만, 특허제품의 1톤 호루는 그럴 염려없이 한번의 푸시로 부드럽게 밀리고 당기고 하는 작업이 가능하여 덜 힘이 들어가 업무효율성 제고와 소음발생을 억제시킵니다.

 

 

 

 

 

③슬라이딩 자바라설치

호루 레일 위에 슬라이딩 자바라호루 중에서 뼈대에 해당하는 저소음 프레임이 올려진 사진입니다. 이 저소음 프레임은 하단에 우레탄 재질의 바퀴가 굴곡진 레일 위에 정확히 안착되어 좌우 흔들림 없이 안정적으로 움직이는 환경을 제공합니다. 저소음 프레임은 1단 높이(1400mm)과 2단 높이(1700mm) 조절이 가능한데요. 다만, 2단 높이까지 자유롭게 사용하기 위해서는 고정력 향상을 위한 용접작업이 필요합니다. 물론, 차체에 어떤 영향도 주지 않기 위하여 완벽한 커버링을 한 후 용접작업이 진행됩니다. 

 

 

 

 

 

 

④완벽 방수천막 설치

이제 1톤 호루 설치의 마지막 단계로 완벽방수천막을 설치하였습니다. 국내 다양한 기후에 적응하면서 내부의 적재물을 외부의 오염물질, 기후영향으로부터 막아주는 역할을 합니다. 특히, 영하 30도 기온에서도 호루가 얼지않고 부드럽게 접히고 말아올릴 수 있는 환경을 제공합니다. 저소음 프레임에는 풀림방지너트를 적용하였고, 방수천막에는 프레임 이탈방지 고정나사를 한번더 고정시켜 오랜동안 사용해도 안정적으로 사용할 수 있도록 하였습니다. 

 

 

 

 

 

⑤방수천막 응용

1톤 호루의 제작 및 설치 후에는 완벽방수천막 즉, 슬라이딩 자바라호루를 다양하게 활용할 수 있습니다. 풀커버링하면 끝까지 펼쳐서 뒷문까지 내려서 사용할 수 있고, 양쪽 갑바와 뒷문을 말아올리고 운행이 가능합니다. 또한, 앞쪽으로 운송시에는 적재물이 없거나 양쪽 적재함을 개방시 이렇게 앞쪽 정렬후 사용이 가능합니다. 차량 1대에 호루 설치시에는 내방을 하시면 당일 설치가 가능하며, 차량 3대 이상시에는 현장으로 출장을 통해서 직접 설치를 해드리고 있습니다. 또한, 1단 높이만 고정시켜서 활용하시는 분들은 DIY 화물택배를 받아서 직접 설치도 가능합니다. 

 

 

 

 

 

 

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